En esta entrada te vamos a contar la ruta más corta con la que puedes subir la mítica pista de Tirma en bicicleta de gravel. Son 72 km con 1.966 m de desnivel positivo en formato circular, saliendo desde las cercanías de Artenara, y con un 37 % de tierra. Si siempre has querido rodar por Tirma pero no te apetece meterte una jornada de 120 km desde el norte, esta es tu ruta: bajas al nivel del mar, subes hasta los 1.311 m y cierras el círculo en el mismo sitio donde dejaste el coche.
Antes de salir: el permiso de la Finca de Tirma
Esto es lo primero que tienes que resolver, porque no se pide el mismo día. La pista de Tirma atraviesa una finca del Cabildo dentro del Parque Natural de Tamadaba, y para entrar en bicicleta hace falta un permiso gratuito de la Consejería de Medio Ambiente.
Cómo se pide:
- Se envía un correo a [email protected] con los datos de las personas que acceden y el número de bicicletas.
- Con al menos 5 días de antelación. Los permisos se conceden por orden de entrada.
- El cupo máximo es de 50 bicicletas al día, según el Plan Rector del Parque Natural de Tamadaba.
Es cierto que normalmente no hay nadie vigilando, pero el trámite es gratis, se hace en cinco minutos y estás rodando por un espacio natural protegido. Merece la pena hacer las cosas bien. Dos detalles más: dentro de la finca hay que ir siempre por la pista de tierra, está prohibido salirse a los senderos con la bici, y los días de caza la pista queda reservada para esa actividad.
La ruta corta de Tirma en gravel, paso a paso
El punto de salida es el cruce entre la carretera de Artenara–Acusa y la de Tamadaba, muy cerca de Artenara. Puedes dejar el coche ahí sin problema. Al ser circular, terminas exactamente en el mismo punto.
Arrancamos bajando por el Valle de las Lágrimas, una de las carreteras más bonitas y más transitadas por ciclistas de toda Gran Canaria. Lo habitual es hacerla en sentido contrario, subiendo, pero hacerla en bajada tiene su propio premio: las vistas a la presa del Parralillo son espectaculares y las disfrutas sin ir ahogado.
Al llegar al Barranco de La Aldea tienes dos opciones. Puedes acercarte al pueblo de La Aldea de San Nicolás a comer algo o pasar por un supermercado, o seguir por el propio barranco hasta el muelle de La Aldea. Nosotros te recomendamos el muelle: es otro buen sitio para tomarte un café o un bocadillo, y estás literalmente a nivel del mar (el punto más bajo de la ruta son 7 m de altitud). Aprovecha, porque a partir de aquí ya es todo subir.
De Andén Verde al desvío de Tirma
Desde el muelle empieza la subida por una carretera secundaria hasta Andén Verde, donde hay un mirador precioso sobre el acantilado. Y aquí viene el aviso importante de esta ruta.
El tramo de la GC-200 que pasa por Andén Verde está cerrado al tráfico de forma definitiva, no es un corte temporal. Se cerró después de que un informe técnico concluyera que el riesgo de desprendimiento en ese punto es del 100 % y que ni siquiera instalando mallas se podía garantizar la seguridad. Han caído desprendimientos de cientos de metros cúbicos sobre la calzada.
Nuestro track es anterior al cierre y todavía incluye ese tramo, así que ignóralo en ese punto: desde el mirador date la vuelta y baja por el túnel, que es la variante buena y la que te recomendamos. No es solo cuestión de si está permitido o no; es que ahí las piedras caen de verdad.
Una vez pasado el túnel, te desvías hacia Tirma y subes por otra carretera secundaria muy tranquila hasta la salida del camino de tierra de la finca.
La pista de Tirma
Y por fin, lo que has venido a buscar. La pista de tierra de Tirma es una gozada para la gravel: la mayor parte es muy plana y rueda de maravilla, con el añadido de que vas atravesando un espacio natural protegido con muy poca gente alrededor.
A fecha de agosto de 2026 hay algunos tramos con obras de acondicionamiento de la pista, consecuencia de las lluvias, pero se pasa perfectamente y no te va a suponer ningún problema.
Al llegar arriba, a la casa de Tirma, nosotros hicimos un pequeño bucle para acercarnos a un mirador espectacular que hay junto a la zona de acampada de Tamadaba. Es un desvío corto y merece muchísimo la pena. Desde ahí, vuelta por carretera hasta el coche y ruta cerrada.
Cuidado con el calor y con el agua
Es el punto que más queremos remarcar de esta ruta. Nosotros la hicimos en agosto y la temperatura media fue de 33 °C, con picos de 41 °C. El reloj estimó una pérdida de 3,8 litros de líquido frente a 1,7 litros bebidos: más de dos litros de déficit en poco más de cuatro horas y media de pedaleo.
Y lo más importante: después del muelle de La Aldea no vas a encontrar prácticamente nada hasta el final. Toda la subida a Andén Verde, el desvío de Tirma y la pista entera son zona sin servicios. Así que carga mínimo 3 litros en La Aldea, sal temprano y, si puedes, evita los meses de más calor.
Características de la ruta
| Distancia | 72,43 km |
| Ascenso total | 1.966 m |
| Altura mínima / máxima | 7 m / 1.311 m |
| Tierra | 37 % (26,8 km) |
| Tiempo estimado | 4 h 40 de pedaleo (6 h con paradas) |
| Bebida mínima | 3 l (más en verano) |
| Comida mínima | 1.200 kcal |
| Tiendas en ruta | Sí (La Aldea y el muelle) |
| Nivel técnico | Bajo |
| Bici recomendada | Gravel |
| Permiso | Sí, gratuito, con 5 días de antelación |
Track de la ruta
A continuación podrás descargar el track de la ruta en formato .gpx para que puedas seguirla por tu cuenta sin perderte. Si no sabes cómo descargarla y seguirla desde tu GPS o smartphone, aquí te lo explicamos. Recuerda que el track incluye el tramo cerrado de Andén Verde porque es anterior al cierre: en ese punto, tira por el túnel. Si quieres apoyarnos para que sigamos creando contenido sobre ciclismo y rutas, te agradeceremos que adquieras alguno de nuestros tracks, ya sea para disfrutar de rutas increíbles o bien a modo de donativo.
¿Te sabe a poco? También tenemos la versión larga de Tirma en bicicleta, saliendo desde el norte de la isla.
A continuación puedes ver todas nuestras rutas de gravel bike en Gran Canaria para descubrir nuevos rincones sobre dos ruedas.
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