En esta entrada te vamos a contar la circular de Monte Pavón en bicicleta de carretera, una ruta de 89,74 km con 1.900 m de desnivel positivo que sale desde Las Palmas de Gran Canaria, sube por Moya y Fontanales hasta las praderas de Monte Pavón y Pinos de Gáldar, y regresa por Valleseco y Teror. Lo mejor de todo es cómo cambia el paisaje: arrancas al nivel del mar y acabas a 1.546 m entre pinos, praderas verdes y vistas al Teide.
(En breve publicaré el Vídeo de YouTube de la ruta)
Por qué la circular de Monte Pavón merece la pena
Lo que hace especial a esta ruta no es el desnivel ni la distancia, sino lo mucho que cambia lo que ves en una sola mañana. Empiezas rodando al lado del mar, en un paisaje costero de piedra y tuneras. A medida que subes, te vas metiendo en el pinar. Y una vez pasado Fontanales el paisaje se abre otra vez en las praderas verdes de Monte Pavón, algo que no te esperas en Gran Canaria y que te regala unas vistas espectaculares al Teide en los días claros. Cuatro paisajes distintos en 90 km.
Es una ruta de subida larga y sostenida, sin muros imposibles, pero con casi 1.900 m de desnivel repartidos a lo largo del día. Algo de forma hay que tener, aunque nosotros la calificamos con un 5 sobre 10 de esfuerzo percibido: es exigente, pero se disfruta de principio a fin.
La ruta, paso a paso
Salimos desde Las Palmas de Gran Canaria rodando pegados a la costa, un tramo llano perfecto para calentar antes de que empiece lo serio. Desde ahí arranca la subida sinuosa y épica que no va a parar hasta el punto más alto del día.
Vamos ganando altura hacia Moya y después hacia Fontanales, uno de los pueblos más bonitos del norte de la isla, encajado entre laderas verdes. Es un buen sitio para parar a tomar un café antes del último tramo.
La cuesta de Los Garajes
Desde Fontanales arranca la subida de Los Garajes, que es la que te deja arriba. El nombre viene de unos antiguos garajes que existieron en ese cruce de carreteras y que se demolieron a finales del siglo XX: el edificio ya no está, pero el topónimo se quedó y así es como lo conocen los locales. Estás justo en la raya entre Moya y Gáldar, a los pies de la Montaña del Capitán.
Es aquí, superado Fontanales y camino de Los Garajes, donde aparecen las praderas de Monte Pavón que dan nombre a esta circular. Merece la pena parar un momento, aunque solo sea para hacer la foto.
Coronando llegas a Pinos de Gáldar, el punto más alto de la ruta con 1.546 m, asomado a la Caldera de los Pinos de Gáldar. Desde aquí ya has hecho todo el trabajo del día.
El regreso es puro disfrute: una bajada por carretera sinuosa que pasa por Valleseco y Teror hasta volver a Las Palmas. Teror es otra parada obligada si te apetece alargar el día: es uno de los pueblos con más encanto de Gran Canaria.
Avituallamiento y consejos
Esta ruta tiene puntos de parada de sobra: en Moya, en Fontanales y en Teror puedes tomar un café, comer o comprar agua sin problema. En eso es mucho más agradecida que otras rutas de cumbre de la isla.
Aun así, dos avisos:
- La diferencia de temperatura es enorme. Nosotros registramos 43 °C de máxima abajo y 16 °C de mínima arriba. Casi treinta grados entre el mar y Pinos de Gáldar. Lleva un cortavientos para la bajada, que empieza justo cuando vienes empapado de sudor.
- Hidrátate como toca. Aquí sí lo hicimos bien: 2.859 ml perdidos frente a 2.812 ml bebidos, prácticamente en equilibrio. Con paradas cada pocos kilómetros no hay excusa.
Características de la ruta
| Distancia | 89,74 km |
| Ascenso total | 1.900 m |
| Altura mínima / máxima | 7 m / 1.546 m |
| Superficie | 100 % asfalto |
| Tiempo estimado | 4 h de pedaleo (5 h con paradas) |
| Bebida mínima | 3 l |
| Comida mínima | 1.500 kcal |
| Tiendas en ruta | Sí (Moya, Fontanales y Teror) |
| Nivel | Medio-alto |
| Bici recomendada | Carretera |
Track de la ruta
A continuación podrás descargar el track de la ruta en formato .gpx para que puedas seguirla por tu cuenta sin perderte. Si no sabes cómo descargarla y seguirla desde tu GPS o smartphone, aquí te lo explicamos. Si quieres apoyarnos para que sigamos creando contenido sobre ciclismo y rutas, te agradeceremos que adquieras alguno de nuestros tracks, ya sea para disfrutar de rutas increíbles o bien a modo de donativo.
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